TEMPERATURE
Activer la climatisation ou le chauffage en roulant impacte l'autonomie.
A porta da entrada do carregador é iluminada e contém informações do
estado da carga e um travão de segurança para quando o carregamento é
iniciado.
O tempo de carregamento pode variar dependendo da potência do terminal de carregamento e da potência do carregador
A potência do carregador é 3,7 kW de série e 7,4 kW como opção..
CHARGE
Le nombre de passagers ou la quantité de bagages peuvent influer sur l’autonomie.
A porta da entrada do carregador situa-se no painel lateral esquerdo do veículo
Simetricamente à porta do depósito de combustível.
O cabo do carregador pode ser facilmente arrumado num compartimento especial existente debaixo do chão da bagageira.
Para tirar o máximo partido das capacidades de um veículo 100% elétrico
(54 km WLTP) beneficiando das poupanças ao nível do combustível nos
veículos híbridos plug-in, a bateria terá de ser recarregada com
regularidade.
ESTILO DE CONDUÇÃO
A condução em modo ECO melhora a autonomia dos veículos elétricos — as acelerações suaves e o recurso à travagem regenerativa podem poupar até 15% em autonomia.
VELOCIDADE
A uma velocidade constante de 130 km/h, a autonomia de um veículo 100% elétrico desce para metade, comparativamente com o valor do WLTP.
CARGA
O peso da carga a ser transportada afeta a autonomia do seu veículo,
assim como acontece com o consumo de combustível num veículo com motor
térmico. Como referência, a autonomia WLTP é calculada com cerca de
metade da capacidade de carga.
TEMPERATURA
A autonomia pode variar até 35% dependendo da estação do ano.
Pré-climatizar o veiculo enquanto estiver ligado à fonte de carregamento contribui para aumentar a autonomia e limitar o impacto do uso do aquecimento e do ar condicionado.
TEMPERATURE
Activer la climatisation ou le chauffage en roulant impacte l'autonomie.
CHARGE
Le nombre de passagers ou la quantité de bagages peuvent influer sur l’autonomie.
La trappe de recharge se situe sur l’aile arrière gauche du véhicule*. Le câble de recharge se range facilement dans un espace spécifique aménagé sous le plancher de coffre. Pour disposer de la pleine capacité de roulage en tout électrique (54 km WLTP** / 64 km NEDC***) et bénéficier des gains de consommation d'un véhicule hybride rechargeable, il faut recharger régulièrement la batterie.
* Symétriquement à la trappe à carburant
** Autonomie en mode électrique comprise entre 48 et 54 km suivant les options équipant la voiture. L'autonomie peut varier en fonction des conditions réelles d’utilisation (conditions climatiques, style de conduite etc.).
*** Autonomie en mode électrique comprise entre 60 et 64 km suivant les options équipant la voiture. L'autonomie peut varier en fonction des conditions réelles d’utilisation (conditions climatiques, style de conduite etc.).
SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO RÁPIDAS E FÁCEIS
Para aproveitar ao máximo as potencialidades do PEUGEOT 508 HYBRID como
a condução em modo 100% elétrico, as reduções no consumo de
combustível e nas emissões de CO2, é recomendado que o carregamento
da bateria seja feito regularmente.
CARREGAMENTO NUM POSTO PÚBLICO
Muitos terminais
Estações de carregamento normal ou acelerado permitem o carregamento parcial ou total durante um pausa na sua viagem, perto de casa ou do local de trabalho.
Uma larga rede com mais de 185.000 pontos públicos está disponível em toda a Europa para carregamento da sua viatura híbrida.
CARREGAMENTO EM CASA E NO TRABALHO
Com um carregador normal de sérieCarregador de 3,7 kW e um cabo de modo 2 de série , o carregamento completo pode ser conseguido em:
- 7h numa tomada doméstica (8 A, 220 V)
- 4h numa tomada reforçada como a Green'up® (14 A, 220 V)
CARREGAMENTO ACELERADO
Com o carregador de 7,4 kW disponível como opção
Carregador com potência de 7,4 kW e cabo opcional Modo 3 e a solução Wallbox
Veja as condições no ponto de venda, poderá usufruir do carregamento completo em apenas 1 hora e 45 minutos, em casa ou na sua empresa.
QUAIS OS FATORES QUE AFETAM A AUTONOMIA?
